ウルトラのプライマリーケース交換
以前より、プライマリケースのダービーカバーからオイル漏れが酷く、原因は、ダービーカバーのネジが３本のために、長距離を高速で移動すると、ケースが熱で歪み、このためにオイル漏れをしていました、これはカバーのネジが、３本のために余計歪みが発生しているものと思われるので、５本ネジにするために、プライマリーケースごとの交換となりました。
こちらが旧タイプの３本ネジのダービーカバーです。
こちらが、新しくなった５本ネジのダービーカバーです。
でもこれだけの事なに、高い・・・・・・・
マフラー交換の夢が遠のいた・・・・・
こちらが旧タイプの３本ネジのダービーカバーです。
こちらが、新しくなった５本ネジのダービーカバーです。
でもこれだけの事なに、高い・・・・・・・
マフラー交換の夢が遠のいた・・・・・
メンテナンス
バイクは、走れば汚れますよね、中には汚れたままの方が良いという方は、これは見ても仕方ないかも知れません、でも殆どの方は、ワックスがけなどをすると思います。
私は、掃除にこれを使っています。
これは、ワックスの変わりに、塗装部分はもちろん、カウルなどのプラ、等全てに使えます。
使用法は簡単、広い面積には直接スプレー、狭いところには綿布に直接吹きかけて、後は乾いた綿布で拭き取ればそれで終わりです。
効果は、1ヶ月近く持ちます、効果が無くなるまでは、軽く拭き取るだけです。
これは、メタリック部分のいわゆる曇りを取り除くものです、これも効果は抜群です、持続力はありませんが、メタリックの光方が変わります。
これは、何でも使える万能品塗装されたエンジン、無地のエンジンの清掃、ポン付けマフラーの取り外し、使い道は無限。
ＣＲＣよりも油分が多く、軽いさび止めにも成ります。
こちらは、メタリックとアルミの錆び落とし、並びに磨き用、真ん中がいわゆるコンパウンド入りでこれで磨いた後に、左はメタル、右はアルミの仕上げようです。
でもそのまま放置すると、錆が直ぐに出てきます。
アルミやメタリックを磨いた後は、更にさびや腐食に弱くなりますから、その時にこれの出番です、これはご覧の通り、金属をさびから守るメタリックワックスです。
塗るだけでＯＫ。
これは効果抜群です。
使い方も簡単です、只塗るだけ、拭き取りの必要はありません。
最後は、見過ごしなのが鍵穴の潤滑です。
以上が、掃除道具達です。
私は、掃除にこれを使っています。
これは、ワックスの変わりに、塗装部分はもちろん、カウルなどのプラ、等全てに使えます。
使用法は簡単、広い面積には直接スプレー、狭いところには綿布に直接吹きかけて、後は乾いた綿布で拭き取ればそれで終わりです。
効果は、1ヶ月近く持ちます、効果が無くなるまでは、軽く拭き取るだけです。
これは、メタリック部分のいわゆる曇りを取り除くものです、これも効果は抜群です、持続力はありませんが、メタリックの光方が変わります。
これは、何でも使える万能品塗装されたエンジン、無地のエンジンの清掃、ポン付けマフラーの取り外し、使い道は無限。
ＣＲＣよりも油分が多く、軽いさび止めにも成ります。
こちらは、メタリックとアルミの錆び落とし、並びに磨き用、真ん中がいわゆるコンパウンド入りでこれで磨いた後に、左はメタル、右はアルミの仕上げようです。
でもそのまま放置すると、錆が直ぐに出てきます。
アルミやメタリックを磨いた後は、更にさびや腐食に弱くなりますから、その時にこれの出番です、これはご覧の通り、金属をさびから守るメタリックワックスです。
塗るだけでＯＫ。
これは効果抜群です。
使い方も簡単です、只塗るだけ、拭き取りの必要はありません。
最後は、見過ごしなのが鍵穴の潤滑です。
以上が、掃除道具達です。