http://bikerhog.blog85.fc2.com/ 不定期更新です、悪しからず。 ja http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-79.html 以下のように決定されたようです、継続車検を受ける方は、今までのように取りあえず詰め物で音を誤魔化すことが出来なくなるようで気をつけて下さいね。マフラーについては現在、「全部または一部が取り外されているもの」、「切断されているもの」、「内部の騒音低減機構が除去されているもの」、「破損または腐食があるもの」を基準不適合としているが、これに加えて「騒音防止性能を容易に変更することができる構造であるもの」
マフラーについては現在、「全部または一部が取り外されているもの」、「切断されているもの」、「内部の騒音低減機構が除去されているもの」、「破損または腐食があるもの」を基準不適合としているが、これに加えて「騒音防止性能を容易に変更することができる構造であるもの」も基準不適合とする。不適合は車検時に不合格となる。

と言うことで、今まであったサイレンサー部分だけがネジなどで取り出せる構造のマフラーは、車検時に不適合となるようです。 ]]> bike 2009-11-25T10:30:34+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-78.html 先月１０月３０日をもって、ハーレーからスポスタエンジンをOEM供給されていたBEULLが生産を打ち切り、これにより在庫が無くなり次第２６年の幕を閉じるようです。更にハーレー本社も昨年（２００８年）に１億９０００万ドルで買収したばかりのＭＶアグスタを売却、これは完全なる経営陣の戦略ミス・・・・・噂によるとスポーツスターの生産打ち切り、ローライダーの受注生産など・・・・・この噂が本当であれば大変なことですね。 更にハーレー本社も昨年（２００８年）に１億９０００万ドルで買収したばかりのＭＶアグスタを売却、これは完全なる経営陣の戦略ミス・・・・・噂によるとスポーツスターの生産打ち切り、ローライダーの受注生産など・・・・・この噂が本当であれば大変なことですね。
ハーレーも以前は、ＡＬＬＡＭＥＲＩＣＡＮと謳っていましたが、今では主要部品も海外生産に移行し、経営の合理化を図っているようです、それでも現実はかなり厳しいようです。
この先何とか経営を健全化して欲しい物です。
それでも年内で更に工場１を閉鎖し４００人のブルーカラーをリストラするそうでが、この先さらなる合理化も進めるようです・・・・・アパレルも国外生産へ移行ＭａｉｄＩｎＣｈｉｎａのＴシャツが・・・・
以前ハーレーが経営不振によりＧＭが一時経営を引き継いだ時期がありましたが、今ではアメリカ国内にハーレーを買い取る余裕のあるメーカーは不在・・・いよいよＭａｉｄ　Ｉｎ　Ｊａｐａｎ　ハーレーか？
日本のバイクメーカーもホンダがアメリカから撤退しており、かなり厳しいようですが日本のメーカーも頑張ってくださいね。 ]]> bike 2009-11-06T16:21:08+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-77.html ウイダーが無くなりヒーティングウェアー、ハーレー純正では高いし・・・でも今年の冬は、格安で高性能なヒーティングウェアーがアメリカから上陸しました。この機会に是非如何ですか？メールアドレスはpowerlet@apache-r.comHPですhttp://www.apache-r.com/powerlet/ でも今年の冬は、格安で高性能なヒーティングウェアーがアメリカから上陸しました。
この機会に是非如何ですか？


メールアドレスは
powerlet@apache-r.com

HPです
http://www.apache-r.com/powerlet/




]]> bike 2009-10-22T17:53:47+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-75.html いよいよ来年２０１０年４月から世界一厳しい騒音規制が施行されます。近接騒音　　　　９４ｄｂ定常走行騒音　７２ｄｂ加速騒音　　　　７３ｄｂ（この規制が一番のくせ者）これは極端な話、チェーンの整備が悪く油切れで走行するだけでも、違反になる程度の物です。そのために騒音規制がクリヤー出来ない既存の名車（ヤマハＳＲ等）が製造中止に追い込まれています。４輪車よりも厳しい規制ですから、ハーレーなどの置かれた環境 近接騒音　　　　９４ｄｂ
定常走行騒音　７２ｄｂ
加速騒音　　　　７３ｄｂ（この規制が一番のくせ者）
これは極端な話、チェーンの整備が悪く油切れで走行するだけでも、違反になる程度の物です。
そのために騒音規制がクリヤー出来ない既存の名車（ヤマハＳＲ等）が製造中止に追い込まれています。
４輪車よりも厳しい規制ですから、ハーレーなどの置かれた環境もかなり厳しい物になるようです。
ノーマル以外のマフラーでは、殆どが違反になるかも・・・・・
これから警察も取り締まりをより厳しくするようですから、マフラーノーマルに戻す以外はないようですね。
今までマフラーに甘かったＤラーも駄目になる可能性が大・・・・
売れ行きが落ちるかも・・・・・
更にハーレーの代名詞ともいえるチョッパー
音の静かなチョッパーて笑えますね。 ]]> bike 2009-04-29T20:46:28+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-74.html 現在ハーレーの純正バッテリー（ＡＭＧタイプ）は、ドライバッテリー（ゲル状の液体）を使用しておりそのために充電などで低アンペアー・急速充電不可等充電に気を遣わないとバッテリーを破損するなどのリスクがあり、また寿命も２～３年でしたが、いよいよ本日２８日からアメリカのホーカー社から完全ドライタイプのバッテリーが発売となりました、記事に寄りますとこのバッテリー、設計寿命は８年、実際には５年前後と長寿命、２ 今までバッテリーに悩ませられていた人には朗報かもしれません。
定格は、（ハーレー積載可能なバッテリー）
コールドクランキング電流（CCA) 230A
5秒クランキング電流（5秒,7.2V EDO） 545A
定電圧充電条件 14.7～15.0Ｖ
使用環境温度 -40℃～60℃
定電流放電容量 　20時間率 13.9Ah
10時間率 13.1Ah
5時間率 12.4Ah
1時間率 10.4Ah
最大放電可能容量 （短絡） 1,200A
高さ(DIN,JIS端子） 150mm
高さ（M6端子） 132mm
長さ 178mm
奥行 86mm
重量 5.4Kg
品名は
オデッセイＬＢ５４５だそうです・・・・・
皆さん一つ如何ですか？ ]]> bike 2009-03-28T09:08:08+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-73.html 昨年(２００８年）１０月から、青森～函館間のフェリーから東日本フェリーが撤退・・・・折角高速船を２隻も導入したのですが、これが燃料高騰の波をもろに受け経営が厳しくなり撤退と言うことになったようです。来年からはこの路線で北海道に渡るのはバイクと言えども極めて厳しい状況になるようです。この区間便数も減り、更に小型船と言うことからバイクでも予約が必要になるようです。ますますバイクの北海道離れが加速されそ 折角高速船を２隻も導入したのですが、これが燃料高騰の波をもろに受け経営が厳しくなり撤退と言うことになったようです。
来年からはこの路線で北海道に渡るのはバイクと言えども極めて厳しい状況になるようです。
この区間便数も減り、更に小型船と言うことからバイクでも予約が必要になるようです。
ますますバイクの北海道離れが加速されそうです・・・・・悲しいですね。
更に大間～函館間も１日３便から２便に減船だそうです。 ]]> ツーリングその他 2008-12-31T20:36:04+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-72.html 先日私が所属する、クラブのツーリングで友人が高速道路上で事故に遭い幸いにも命を落とすこともなく、現在入院治療中の事故を、友人のtakaさんがブログにアップされたので、今後のツーリングのあり方その他非常に参考となるものなので、takaさんほか関係者の了解の元転載させていただきます。下の項目をクリックしてください、リンクしてあります。＊事故から学ぶこと＊ 下の項目をクリックしてください、リンクしてあります。
＊事故から学ぶこと＊ ]]> bike 2008-06-25T08:43:55+09:00 ８８３ FC2-BLOG http://bikerhog.blog85.fc2.com/blog-entry-71.html FLHTCU3CVOを見て、これは良いかもと、パッシングライトブランケットを交換しました。前面がすっきりしました、サイドの見た目もアップです。カスタム前が此方カスタム後です。少し分かり辛いかも・・あとあまりにもショボイ音のクラクションをエアーホーンに交換カスタム前が此方カスタム後です。アメリカからからの個人輸入でしたので安かったです。両方の値段は日本で買うエアーホーン１個分位の値段です。安い・・・・取り付け 前面がすっきりしました、サイドの見た目もアップです。
カスタム前が此方


カスタム後です。
少し分かり辛いかも・・




あとあまりにもショボイ音のクラクションをエアーホーンに交換
カスタム前が此方


カスタム後です。


アメリカからからの個人輸入でしたので安かったです。
両方の値段は日本で買うエアーホーン１個分位の値段です。
安い・・・・取り付け代金はセルフですから無料。 ]]> カスタム 2008-06-15T14:09:11+09:00 ８８３ FC2-BLOG